24 Horas de Le Mans 2014: un incendio echa por tierra la ilusión de Toyota

Tras catorce horas de dominio total y absoluto de la edición 2014 de las 24 Horas de Le Mans, el Toyota TS040 Hybrid número 7 claudicó. Pilotado por Kazuki Nakajima, el líder durante la mayor parte de la carrera y que disponía de minuto y medio de ventaja sobre el Audi número 2, sufrió un incendio por problemas eléctricos que le obligó a parar entre las curvas de Indianápolis y Arnage, diciendo adiós a la prueba. Esta avería deja prácticamente sin opciones a la marca nipona, pues su otra unidad, el número 8, rueda a doce vueltas de la cabeza, retrasada por su accidente bajo la lluvia caída durante la segunda hora de carrera, dejando la prueba en un duelo fratricida entre Audi y Porsche donde el fabricante de los cuatro aros tiene clara ventaja: tres vueltas separan al R18 pilotado por Marcel Fässler, André Lotterer y Benoît Tréluyer del primero de los Porsche. Su más inmediato perseguidor es el Porsche 919 #20 de Bernhard, Webber y Hartley, que aguanta en la segunda posición pese a haber sufrido vibraciones y problemas de frenos, si bien deberá defenderse del segundo Audi en carrera, el número 1 de Kristensen, di Grassi y Gené, que puede pescar un podio superando así el accidente en los entrenamientos del miércoles. A doce vueltas quedan ya el Porsche número 14 y el ya citado Toyota. En LMP2 se mantiene el dominio del nuevo Ligier JS P2 de Oak Racing pilotado por Brundle, Mardenborough y Shulzhitskiy. Tras él, otros tres coches franceses, el Alpine A450b de Signatech, el Ligier privado de TDS Racing y el Oreca-Judd del equipo suizo Race Performance, todos ellos separados por tan sólo una vuelta. Entre los GT, en GTE-Pro lidera Aston Martin después de que Darren Turner lograra adelantar en pista

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