Freddy Loix amplía su leyenda en Ypres con un noveno triunfo

La quincuagésima edición del Rallye de Ypres terminó con su gran dominador en las últimas dos décadas, Freddy Loix, llevándose un noveno triunfo al volante de un Skoda Fabia S2000 y copilotado en esta ocasión por Johan Gitsels, después de que las principales figuras del Europeo de Rallyes 2014 fueran cayendo una a una durante la definitiva jornada del sábado. El primero en decir adiós a Ypres fue el actual líder del campeonato, el finlandés Esapekka Lappi, que en el segundo tramo del día sufrió un aparatoso accidente que le abocó al abandono cuando rodaba tercero. Luego vendrían los problemas mecánicos de los Peugeot 208 T16 oficiales: bomba de la gasolina y diferencial en el de Craig Breen, motor en el del hasta ese momento líder indiscutible, Kevin Abbring. De ahí al final de la prueba, las posiciones de cabeza se mantuvieron: tras Freddy Loix, el también belga Cédric Cherain lograba acabar en segunda posición al volante de su Ford Fiesta R5, por delante del Skoda Fabia S2000 oficial de Sepp Wiegand, seguido del neerlandés Hermen Kobus y del italiano Luca Rossetti, que recuperó parte del tiempo perdido el viernes para acabar quinto. Bien podría haber acabado cerca de ellos Xevi Pons, pero el español acabó con su Ford Fiesta R5 en una zanja en el segundo tramo del día. Así, la zona de puntos la cerraron cuatro belgas y un checo: Davy Vanneste, Andy Lefèvere, que fue el mejor entre los vehículos de Producción, Didier Duquesne, la incombustible Melissa Debackere, y Jaroslav Orsák. El triunfo entre los dos ruedas motrices fue para el belga Kevin Demaerschalk, seguido del vencedor entre los participantes en el Europeo Junior, Sébastien Lefèbvre, que acabó empatado con el italiano Andrea Crugnola. Clasificación final del Rallye de Ypres 2014: Pos Piloto

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