¿Por qué es necesario torturar, maltratar a una furgoneta, antes de que esta llegue a sus clientes?
Una de las cuestiones más importantes, que más nos preocupa cuando vamos a adquirir un coche, es la fiabilidad, que nuestro coche no vaya a estropearse a las primeras de cambio. También la durabilidad, que los materiales resistan bien el paso del tiempo y los kilómetros. Cuando se trata de furgonetas y otros vehículos comerciales, la durabilidad y la fiabilidad se alzan como dos de las características más importantes para decidir una compra. Una furgoneta en el dique seco supone pérdidas y la exigencia y el trato al que se ve sometido un comercial dista mucho del que recibirá cualquier turismo.
Grandes kilometrajes, un uso continuo en condiciones complejas para un vehículo, ya sea su conducción continua en ciudad o enfrentarse a firmes complicados. Una furgoneta debe dar el do de pecho en cualquier situación y resistir sin averías ni desperfectos.
Las pruebas de “tortura” de la nueva Ford Transit
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Ford nos enseña las torturas a las que sometieron a la Transit en su fase de desarrollo y pruebas.
Ese maltrato, aparentemente gratuito, es el que nos ha mostrado Ford en una serie de vídeos sobre el desarrollo de la nueva Ford Transit. Torturas que van desde las pruebas de alta velocidad, a ritmos muy superiores a los que se pueden alcanzar legalmente en las carreteras europeas, hasta superar baches y bordillos como los que irremediablemente tendrá que soportar una furgoneta en su