Lo sabíamos. Maserati llevará a producción al Maserati Alfieri, que recordemos, fue presentado en el pasado Salón de Ginebra, en marzo, como nuevo compañero del Maserati GranTurismo en el catálogo de opciones más deportivas de Maserati, dispuesto a convertirse en un pilar fundamental en la nueva, y dorada, etapa de Maserati.
Ahora nos llegan más detalles de su llegada a producción y parece que el Maserati Alfieri no está dispuesto a cambiar demasiado antes de llegar a las calles.
Piston Heads nos deja con una contundente declaración de Lorenzo Ramaciotti, responsable de diseño de Maserati: “si usted pone el concept y el modelo de producción será imposible ver la diferencia”.
El Maserati Alfieri Concept llegará por tanto tal y como lo hemos conocido, lo que sin duda es una buena noticia. Además Ramaciotti ha dejado clara su vocación en la gama señalando a que “el Granturismo es un GT y el Alfiere es un coche deportivo”, advirtiéndonos así de su cohexistencia en la gama con una renovación pendiente para el GranTurismo, a pesar de que siga luciendo igual de espectacular que el primer día. El GranTurismo y el GranCabrio se retirarán el próximo año.
Además de la alternativa coupé que ya conocemos no faltará una alternativa cabrio, por lo que el enfrentamiento con el Jaguar F-Type está servido.
Mecánicamente sólo estará disponible con motores turbo de 6 cilindros con un V6 de 410 caballos de tracción trasera, un V6 de 450 caballos y una alternativa de 520 caballos, en ambos casos quedando asociados a una tracción total. El aluminio estará muy presente en su constitución.
Su configuración interior será de 2+2 apuntándose a que las plazas traseras serán igual de grandes que las de un Porsche 911 o un Audi TT.
Lo conoceremos en 2016, un año más tarde, en 2017, conoceremos al cabrio.
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