Con cuentagotas, así es como Mercedes nos va desvelando al Mercedes AMG GT. Conocemos su interior y también su silueta. Ahora es momento de conocer el corazón del nuevo deportivo de la firma de la estrella, el sustituto del Mercedes SLS AMG. Esta mañana la marca ha dado a conocer todos los detalles sobre el motor V8 biturbo de 4.0 litros que montará este nuevo modelo, aunque si hay que llamarlo por su nombre, ese es M178.
Este motor de desarrollo completamente nuevo entrega 510CV de potencia a 6.250 vueltas, aunque lo más interesante es el par motor, con 650Nm disponibles en un amplio rango entre 1.750 y 4.750 revoluciones. Cumple la normativa Euro 6, como no podía ser de otra manera y su peso, sin líquidos es de 209 kilos. El peso ha sido optimizado al máximo, con pistones y árboles de levas muy ligeros, que además han visto las fricciones reducidas al máximo, para conseguir las mejores prestaciones con la mayor eficiencia de combustible.
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Entre otras medidas, este motor de altas prestaciones recurre a un sistema de lubricación por cárter seco, que asegura un mejor engrase de los elementos móviles del motor y permite rebajar el centro de gravedad del motor en 55mm al poder prescindir del cárter convencional. Y es que no sólo se ha pensado en hacer el motor más ligero, si no también compacto. Por eso mismo los dos turbos van alojados entre las dos bancadas de cilindros. Las culatas son de aleación de circonio, para un mejor control de la temperatura.
Este motor reemplazará paulatinamente al V8 de 6.2 litros atmosférico que montan diversos modelos AMG y se ofrecerá con distintos niveles de potencia.
Fuente – Mercedes
Coche relacionadoMercedes SLSDesde 223.400€El artículo Mercedes AMG GT, motor V8 biturbo de 4.0 litros y 510CV ha sido originalmente publicado en Actualidad