Motorpasión a dos ruedas: el carrerón de MotoGP en Catalunya y la toma de contacto HD Street 750

Lo habíamos comentado durante la previa del Gran Premio de Catalunya, en la carrera de la categoría reina nos podíamos topar con una batalla entre los tres o cuatro principales pilotos: las motos oficiales de Honda y Yamaha. Anteriormente habíamos vivido un auténtico monólogo de Marc Márquez, pero la situación se empezaba a poner interesante cuando Jorge Lorenzo sacó las garras en Mugello. Y para Montmeló, además, se sumaba Dani Pedrosa, un piloto al que la habían estado lloviendo las críticas durante las últimas semanas. Este encontronazo de talentos y voluntades se ha traducido en una de las carreras más bonitas del año, sino la mejor. En la supernoticia que desplegamos para cada GP encontrarás toda la información de la categoría reina y de las victorias de Tito Rabat en Moto2 y Álex Márquez en Moto3. Estos días previos a una de las carreras de casa, estuvimos en tierras alicantinas para tener un primer contacto con la nueva Harley Davidson Street 750 (parte I y II). Se trata de una recién llegada que pretende llevar el mundo y cultura de la compañía americana a un sector de clientela mucho más amplio gracias a un precio de 7.500 euros. Y según nos cuenta Luis Font, parece que el precio no ha afectado ni una pizca a su carácter HD. Este movimiento viene a ser la respuesta de una marca que depende en buena parte de su imagen ante las últimas modas. Porque sí, las motos están de moda; el estilo vintage, las café racer, el espíritu del motocross y flat track de los 70 aparece en cada vez más en revistas no especializadas y sesiones de fotos. Quizá sea esa una de las razones que ha llevado a la BBC a emitir un documental con David Beckham como protagonista

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