¿Quieres un coche de GNC? Te interesa saber esto sobre los gastos en impuestos y seguros

Concluimos con esta tercera parte una serie especial de tres artículos sobre los coches a gas natural comprimido, o GNC, todavía muy poco conocidos y extendidos en España, que son sin embargo una interesante alternativa económica y medioambientalmente hablando. Si no las leíste en su día, te recordamos que en la primera parte hablamos de sus ventajas, ITV y aparcamientos, y en la segunda parte hablamos de mantenimiento y averías. Terminanos hablando ahora de los impuestos que pagan, o mejor dicho, de los impuestos y otras tasas que se ahorran, en la compra y durante el uso, y de cuánto cuesta, en términos generales, el seguro de uno de estos coches. Impuestos y tasas que pagan los vehículos a GNC Ahora mismo los vehículos a gas natural comprimido se pueden acoger al plan PIVE si sus emisiones son de hasta 160 g/km CO?. Esto significa que pueden disfrutar de 1000 euros adicionales más de descuento si se entrega a cambio en la compra un coche viejo (de más de 10 años). Por el momento no hay ayudas específicas para la compra, pero podría haberlas por Comunidades Autónomas (hace unos años las hubo, eran por ejemplo 2000 euros para comprar un coche nuevo). En algunas ciudades hay subvenciones específicas para vehículos de bajas emisiones o para los taxis (así que conviene preguntar). En cuanto al impuesto de matriculación, los coches a GNC lo pagan de la misma manera que cualquier otro, según sus emisiones de CO?. Como muchos tienen emisiones que no superan los 120 g/km, resulta que pagan el 0% de IM. En según qué ayuntamientos los coches a gas tienen un descuento en el impuesto municipal de circulación (impuesto sobre vehículos de tracción mecánica) de entre el 50 y el 75%. Como son de muy bajas emisiones,

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