Cuando uno se compra un coche descapotable, ¿qué quiere? ¿Conducir un motor ruidoso que nada lo amortiguará, o uno silencioso que te deje disfrutar de los sonidos de conducir descapotado, escuchando los matices de la conducción, del ruido del asfalto, del aire acariciando la carrocería, del viento meciendo las hojas de los árboles, de los pájaros que revolotean entre los arbustos…? Pues para disfrutar de un paseo en coche relajante, con la naturaleza como escenario, pocas opciones hay más interesantes que un pequeño speedster eléctrico con aspecto retro como el Carice MK1, un cochecito entrañable, fabricado en Holanda, con un peso base de 350 kg y con motor y baterías configurables. Por ahora van a hacer muy pocas unidades, artesanalmente y bajo pedido, pero vaya, ya podrían hacer unos cuantos más. Tal vez alguno lo había puesto en duda, y desconfiaba de la seguridad para la salud de las personas de conducir un coche eléctrico e ir sentado encima de una batería bien grande. Pues bien, que sepa que puede estar muy tranquilo y despreocupado porque los campos electromagnéticos que se generan son de baja intensidad y no son perjudiciales para el organismo. Una propuesta interesante que por ahora no pasa del papel, es la de los remolques con batería para funcionar como sistema de extensión de autonomía para coches 100% eléctricos. El de Power Nomadic es uno de esos. Pensad que para el día a día, es suficiente con los alrededor de 150 a 200 km de autonomía que tiene un coche eléctrico normal, y que para esas tres o cuatro ocasiones al año que uno puede querer hacer un viaje largo, bastaría con alquilarse un remolque de estos, con una batería bastante grande, para sumar a la autonomía normal pues otros 300 o 400 km

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El podcast

Únete a Naomi Ellis mientras se adentra en las vidas extraordinarias que dieron forma a la historia. Su calidez y perspicacia convierten biografías complejas en historias identificables que inspiran y educan.

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