Esta mañana hemos conocido las primeras imágenes filtradas del SEAT León ST más campero, denominado X-Perience. El nuevo modelo completa así la extensa gama del León, con versiones de tres y cinco puertas, además de la familiar ST y las versiones deportivas Cupra. Las diferencias más llamativas con respecto a la carrocería familiar son meramente estéticas, con añadidos plásticos en lo paragolpes y taloneras, además de unas decoraciones color aluminio la parte baja de los paragolpes. Los pasos de rueda reciben protección extra.
En el interior también hay diferencias a la hora de elegir las tapicerías. La combinación de serie recurre a una tapicería gris y negra, aunque se puede sustituir el tejido gris por Alcántara marrón o directamente optar por una tapicería completa en cuero negro. Los asientos tienen costuras naranjas en contraste y el volante y pomo del cambio tienen logotipos distintivos, igual que las molduras de los umbrales de puerta. De serie las llantas son de 17?, de 18 de forma opcional.
Cabe destacar que el SEAT León X-Perience no es sólo fachada. la suspensión es ligeramente más alta, 15mm concretamente, lo que le permitirá afrontar algunos pequeños obstáculos en las pistas con más facilidad. Los motores son comunes al resto de la gama y todos tienen Stop & Start.
La gama diésel estará compuesta de tres motores. Un 1.6 TDI de 110CV en la parte más baja, seguido de 2.0 TDI de 150 y 184CV. Todos ellos pagan Impuesto de Matriculación y el TDI más potente está asociado a cambio automático DSG. El único motor de gasolina es el 1.8 TSI de 180CV, sólo con caja de cambios automática. Habrá versiones con tracción total 4Drive, aunque SEAT no ha especificado si estará disponible en todas las motorizaciones. Las más potentes la ofrecerán con seguridad, aunque habrá que esperar al