Las ayudas se podrán solicitar hasta el 31 de diciembre.Gobierno y fabricantes siguen decididos a dar un impulso decisivo al coche eléctrico que, aunque por el momento no sean un tipo de vehículo que se vendan de forma masiva, sí que puede ser una alternativa de peso de aquí a unos años.Para “motivar” a los usuarios potenciales y con la llegada del Plan PIVE 6, el Ministerio de Industria, Energía y Turismo, va a contar con una dotación presupuestaria de 10 millones de euros. El Real Decreto que regula estos incentivos, mantiene las características del plan anterior, aunque se eleva en 1.000 euros.Las ayudas, que se podrán solicitar hasta el 31 de diciembre y que serán otorgadas por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), están destinadas tanto a clientes particulares, como a profesionales autónomos y empresas privadas.La cuantía de las ayudas varía según el tipo de vehículo y de sus especificaciones técnicas. Son las siguientes:- Los vehículos con una autonomía eléctrica no superior a los 40 km y no inferior a 15 km, cuentan con una ayuda de 3.000 euros.- Los vehículos con una autonomía eléctrica superior a 40 km e inferior o igual a 90 km, presentan una rebaja de 4.500 euros.- Los vehículos que homologuen una autonomía eléctrica superior 90 km, la ayuda es de 6.500 euros, la máxima posible.Por poner una serie de ejemplos prácticos, el Opel Ampera, gracias a sus 80 kilómetros de autonomía, se ofrece con una ayuda de 3.500 €, lo que supone que el precio final de 33.800 €. También hay otra serie de alternativas interesantes; el Ford Focus eléctrico se puede adquirir desde 33.055 €, el Citroën C-Zero desde 23.690 €, el Nissan LEAF desde 23.400 €, el Toyota Prius Plug-In Hybrid desde 30.300 €, el BMW

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