DD Customs ya ha aparecido alguna vez por nuestra portada. Sus creaciones podrán gustar o no, pero parece que este preparador alemán se toma en serio el rendimiento y prueba de ello es su última pequeña bestia, fruto del capricho de un cliente a quien los 400 CV de su muscle car le sabían a poco: un Chevrolet Camaro SS. A la hora de preparar vehículos tan particulares, escatimar en componentes puede resultar a menudo en una pérdida de equilibrio más que en una ganancia. Si es que un Camaro SS se puede considerar un coche “equilibrado”, claro…
Suspensiones KW variante 1 que reducen la altura del conjunto, llantas Drewske STC-10 de ¡22 pulgadas! en combinación con el color de la carrocería, de colores rojo y negro no precisamente discreta. Para calzar estos rodillos se han montado neumáticos en medida 265/30 y 305/25, con la intención de rellenar por completo el paso de rueda. No estaría de más tener un diámetro de frenos acorde, pero eso son detalles que… en fin. Comienzo a pensar que no es tanta la preparación como aparenta.
Bajo el capó parece ser que el trabajo de potenciación ha sido algo más fino, incorporando un nuevo filtro de aire K & N con nuevos colectores de admisión de dos pulgadas de diámetro, dos catalizadores menos restrictivos de 200 celdas y un sistema de escape con cuatro salidas con control de retención que, según DD Customs, consigue elevar la potencia a 474 CV erogando un par máximo de 609 Nm. En lo que no cabe dudas, es que con semejante corazón mecánico el sonido atronador está asegurado.
Si nos fijamos en otros aditamentos estéticos, se ha añadido un spoiler delantero en fibra de carbono al paragolpes de serie, y un difusor trasero del mismo material que enmarca los tubos de