Creo que si digo que Volvo podría salir como definición de seguridad en el diccionario nadie se sorprendería. Lo más interesante es que esta relación se ha conseguido a base de trabajar en ese aspecto durante décadas, llegando a ofrecer en su gama vehículos con puntuaciones récord en los test de seguridad, como el Volvo V40.
Muchas veces esta tecnología queda oculta para el cliente, y por eso Volvo nos ha invitado a su centro de formación para conocer en detalle los nuevos sistemas de seguridad que ofrece el V40, por el momento el vehículo más avanzado de la marca y el más seguro. Esto ha propiciado que se convierta en el más vendido de la gama en España, incluso por delante, en un mercado abarrotado de SUV, del XC60.
Una de las mayores innovaciones que presentaba el Volvo V40 era el airbag para peatones. La preocupación de Volvo por la seguridad del entorno y el creciente interés de EuroNCAP por la seguridad contra peatones, hicieron de V40 el primer vehículo en equipar este sistema, que permite reducir los daños causados en caso de atropello.
El sistema es bastante sencillo en cuanto a concepto. Un elemento pirotécnico rompe las bisagras del capó para elevar su parte trasera y alejarlo de partes más duras como el motor. A su vez, un airbag emerge cubriendo no sólo la parte baja del parabrisas, sino también los pilares A. Esto protege, sobre todo, al peatón de impactos en la cabeza.
Su funcionamiento se basa en una serie de sensores colocados en el frontal que son capaces de detectar si el obstáculo con el que chocamos es una persona u otra cosa. Por ejemplo, chocar contra un cono o un bolardo no supone que el sistema se active innecesariamente. Por otro lado es bastante evidente, pues su activación supone