¿Es tan preocupante que sólo el 2,8 % de los conductores puedan aprobar un examen de teórica?

Respuesta breve: No tanto. La respuesta no tan breve nos lleva a leer la información derivada del informe ‘Los conductores a examen II’, presentado por la Confederación Nacional de Autoescuelas. La nota, difundida por EFE, ha salido publicada aquí y allá, y a falta de hojear y ojear el informe en sí, el dato que se nos da es ese: que el 97,2 % de los conductores suspendería la teórica, o que el 2,8 % de los conductores aprobaría el examen, según el lado del que nos caiga la calculadora. La cuestión de fondo en la que quizá se incide muy poco pese a su relevancia, aunque aparece en la misma nota escueta, está en la tipología de los errores detectados cuando han puesto a prueba a esos conductores que hacía años que no abrían un manual del conductor —y no digamos ya los reglamentos en el BOE. Y es en ese detallito donde radica el porqué de mi respuesta negativa aunque matizada a tan pintoresco titular. Comencemos por el principio. El actual temario oficial para la obtención del permiso de conducción de la clase B (conocimientos comunes) se compone, grosso modo, de dos bloques: uno dedicado al área de Normativa y Señales de tráfico, y el otro dedicado a la Seguridad Vial y también a un cajón desastre formado por la Mecánica nivel 0 y los Primeros auxilios nivel absurdo —aunque ese es otro tema—; materias estas dos que hasta cierto punto se pueden vincular al área de la seguridad. La importancia relativa de la Normativa Bien. Recurramos ahora a la cita para conocer el principal detalle de la información publicada: El informe, presentado este miércoles, revela que el 20,7% de los conductores, con menos de 22 aciertos, requieren formación urgente mientras que el 76,5%,

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