Mötley Crüe a todo volumen, cerveza fría en vaso de medio litro, hamburguesas de media libra, olor a goma quemada y carreras en línea recta. Mientras los europeos se pelean por marcar su vuelta rápida en Nürburgring, en el Infierno Verde, los constructores estadounidenses siguen midiendo la valía de sus monstruosidades bajo la sentencia dictada por el cuarto de milla. Hablamos de Dodge Challenger SRT Hellcat, de muscle car de pura cepa, de deportivos de más de 700 CV con verdaderos genes de competición. La última joya de Dodge acaba de convertirse en el rey de las carreras de drags, el muscle más rápido de serie con un tiempo de 11.2 segundos en el cuarto de milla.
Hasta ahora, alcanzar la barrera de los diez segundos no era cosa de aficionados, sino un respetable tiempo que solo podía conseguir un verdadero Hot Rod de competición. El Dodge Challenger SRT Hellcat no solo ha sido capaz de certificar ante la National Hot Rod Association un tiempo de 11.2 segundos con unos Pirelli P275/40 ZR20 P Zero de calle. Con un neumático radial, específico para estas carreras, sería capaz de bajar incluso unas décimas, completar el cuarto de milla en 10,8 segundos y a una velocidad de 126 mph (casi 203 km/h).
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En Europa, se ha impuesto mediar la valía de un deportivo por su tiempo en Nürburgring. En Estados Unidos, el cuarto de milla sigue siendo la referencia para medir las prestaciones de un deportivo.
Para no deprimirme, generalmente