Mercedes-Benz S 65 AMG Coupé 2014

La última creación de Affalterbach no es otra que la variante más potente y lujosa del Mercedes-Benz Clase S Coupé, el S 65 AMG Coupé, que esconde un poderoso motor 6.0 V12 biturbo y un enorme arsenal tecnológico, incluída una suspensión deportiva AMG basada en el sistema Magic Body Control, capaz de analizar la carretera y ajustarse en consonancia. Estéticamente llaman la atención las enormes entradas de aire frontales, los diversos detalles cromados, el juego de llantas de 20 pulgadas en diseño multirradio con inscripciones AMG, el splitter frontal tridimensional, la parrilla de doble «filo» con la gran estrella de la marca, las salidas de escape cromadas o los distintivos V12, por ejemplo. V12 de armas tomar Esta versión tope de gama del Clase S Coupé, que sigue la tradición de Mercedes-Benz de utilizar motores V12 montados a mano por un solo operario, ofrece una potencia de nada menos que 621 CV y un par motor máximo de nada menos que 1.000 Nm entre 2.300 y 4.300 vueltas. El consumo homologado es de 11,9 litros a los cien kilómetros (279 g/km de CO2). El fabricante estima una aceleración de 0 a 100 km/h de 4,1 segundos para el S 65 AMG, mientras que la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h, aunque podría rozar los 300 km/h. El refinado doce cilindros se combina con una transmisión AMG Speedshift Plus 7G-Tronic, de siete marchas y con tres modos de conducción (Controlled Efficiency, Sport y Manual), encargada de mover el eje trasero. Una de las características más llamativas del nuevo S 65 AMG es su suspensión deportiva AMG, que como hemos dicho se basa en el Magic Body Control de la Clase S y cuenta con una función de balanceo en curvas, activa entre 15 km/h y 180

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