Volkswagen Passat 2015

Volkswagen ha presentado la nueva generación del Volkswagen Passat que llegará al mercado en el último trimestre de 2014, tanto en versión berlina de tres volúmenes y cuatro puertas (sedán, si preferís), como en versión familiar (Variant). Volkswagen considera que esta es la octava generación desde el primer modelo de 1973, aunque eso podría ser discutible ya que alguna generación era en verdad un restyling profundo, pero sin cambio de plataforma. El nuevo Volkswagen Passat 2015 emplea la nueva plataforma modular MQB del grupo Volkswagen, y como sucede en otros modelos eso implica una reducción de peso. En según qué versiones puede ser de hasta 85 kg. Todos los motores que tendrá el Passat son nuevos, o versiones renovadas profundamente, más eficientes y menos contaminantes. Los motores, todos con turbo, irán desde los 120 CV diésel hasta los 280 CV gasolina Habrá versiones de gasolina, diésel, GNC y una versión híbrida enchufable (que se veía venir, y en el fondo no es nada nuevo, pues es prácticamente el mismo sistema que en el Volkswagen Golf GTE o el Audi A3 e-tron). Además se incorporan nuevos elementos tecnológicos no disponibles antes en el Passat, de serie u opcionales, según versiones, como el cuadro de instrumentos digital y el HUD, entre otros. Volkswagen Passat: la estrella del grupo Para Volkswagen hay tres modelos importantísimos: el Volkswagen Golf, el Passat y el Polo. Aunque pudiera parecer que el modelo más importante para el grupo Volkswagen es el Golf, resulta que a nivel global, en estos momentos, lo es el Passat. Y es que es cierto que el Golf en sus 40 años de existencia ha vendido más de 30 millones de unidades en todo el mundo, mientras que el Passat, en sus 41 años de vida «solo» ha vendido

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