Pastor Maldonado; cuando cambiar es seguir igual

En una reciente entrevista, concedida a la agencia de noticias Reuters, el piloto venezolano manifestó que su actual situación es preocupante pero no siente amargura por ello. Es que se hace difícil hablar de Maldonado y no pensar en su decisión de rescindir su contrato con la escudería Williams para trasladarse a Lotus; y todo lo que ha sucedido desde entonces. Mientras el equipo de Grove acumula 150 puntos, con cuatro podios de Valtteri Bottas, en Enstone apenas cuentan con 8 puntos, aportados por Romain Grosjean. En doce Grandes Premios, Maldonado no ha logrado punto alguno, pero sí ha sumado accidentes y problemas técnicos desde el comienzo del campeonato. La actuación de su compañero tampoco es destacable, indicio de que el asimétrico E22 es una apuesta perdida. En este caso, aunque parezca que Maldonado tiene una nube negra encima, era previsible, visto lo acontecido a finales de 2013, que Lotus era un barco a la deriva. Se podría decir que falló el sentido común en la toma de decisiones, sin embargo, Maldonado confesó que no se rendirá ante las adversidades. Para nadie era un secreto que el sobresaliente rendimiento de la escudería Lotus dependía en gran medida de la creatividad de James Allison, en la dirección técnica; de la sagacidad de Eric Boullier, en la dirección del equipo, y del brillante pilotaje de Kimi Räikkönen. Si a la ecuación se le resta estos tres elementos y se le añade una deuda escandalosa que a día de hoy ni Gerard López sabe cómo pagar pues…¿Qué se obtiene? No quisiera pensar que los asesores de Pastor Maldonado le indicaron que al salir de Williams le esperaba el coche de Räikkönen y de allí en adelante todo sería cortar y coser, porque lógicamente, aplicando el nuevo Reglamento Técnico, los monoplazas del

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