Prueba del BMW i3

El utilitario eléctrico de la marca alemana es la nueva referencia de los vehículos eléctricos de hoy en día.El BMW i3, y más concretamente su versión de autonomía extendida (denominada comercialmente como ‘REX’), es el mejor eléctrico que hemos probado hasta el momento. Lo es, porque como en el caso de esta versión en concreto, nos permite seguir circulando como un coche convencional cuando las baterías prácticamente se han agotado. Esto se consigue gracias a un pequeño motor de gasolina que hace de generador y que produce la electricidad necesaria para cargar las baterías y, a su vez, que éstas puedan seguir suministrando energía al motor eléctrico. Pero el nuevo i3 de BMW no sólo es un coche avanzado por su sistema de propulsión, también lo es por diseño. Su aspecto de coche futurista le da mucha personalidad y, además, no riñe en absoluto con sus cualidades prácticas, ya que es tan útil como cualquier utilitario de su segmento.Aspecto futuristaPor fuera no nos cabe duda que es muy rompedor… y también, por qué no decirlo, tiene su atractivo. Pero lo mejor de todo, es que ese mismo estilo se traslada a su interior, dónde la atmosfera de coche futurista permanece intacta. En el habitáculo no encontramos materiales especialmente lujosos, pero sí reciclables y naturales. La piel utilizada en el habitáculo del BMW i3 se somete a un tratamiento en el que únicamente se utilizan substancias naturales. Concretamente, la substancia utilizada para curtirla es un extracto de hojas de olivos. El soporte del tablero de instrumentos y los revestimientos de las puertas son de fibras de cáñamo Kenaf, que se someten a un sofisticado tratamiento técnico para obtener planos de estructura natural, de excelente acabado y muy agradables al tacto. Además, considerando el peso total de los materiales sintéticos utilizados en

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