Siempre hemos sido reacios a los coches chinos. Pensamos que por ser de un país donde muchas veces se fabrica barato (y otras muchas mal) no van a cumplir los estándares de calidad. Lo cierto es que muchos modelos locales dan miedo, aunque si lo proponen saben hacerlo bien, como ejemplo Qoros. ¿Pero qué hay de los coches europeos fabricados en China? Muchos fabricantes ensamblan allí sus coches para pagar menos aranceles e incluso acostumbrar a tener sus propias versiones, entre las que encontramos berlinas de batalla extendida, como el Volvo S60L que hoy nos ocupa.
Por norma general suelen ser modelos exclusivos para el mercado chino, pero parece ser que Volvo va a ser la primera en comercializar una berlina media de batalla extendida fuera de China. Concretamente lo harán en un mercado muy exigente como es Estados Unidos. Además, la nueva carrocería no se demorará en exceso y será en 2015 cuando llegue a los concesionarios estadounidenses.
Estas información sale de las propias declaraciones del CEO de Volvo, Hakan Samuelsson. Este Volvo S60L es fabricado desde el pasado mes de octubre en exclusiva para China en la planta que la matriz de Volvo, Geely, tiene en Chengdu. Su batalla es 8,12 centímetros más larga y todo el espacio va a parar a las plazas traseras, mejorando la habitabilidad.
El Volvo S60 es el modelo más vendido de la marca en Estados Unidos y aunque en Volvo son conscientes de que esta variante alargada no será un superventas, quieren analizar cómo responde el público a un coche de fabricación china, puesto que los S60 normales se fabrican en Suecia. También servirá para demostrar los estándares de calidad, propios de Volvo. Este modelo podría ser una especie de reemplazo temporal para el Volvo S80, que acusa los años y las ventas están de