La FIA recula y no impondrá la restricción total de radio en Singapur

La decisión ha sido muy precipitada y eso parece que ha hecho finalmente recular a la Federación Internacional. Tras las numerosas quejas y la petición por parte de muchos de los equipos de que se aclarase el reglamento sobre las restricciones en los mensajes de radio, la FIA ha decidido posponer la limitación total de dichas informaciones entre boxes y el piloto al menos hasta la próxima temporada. Sin embargo, se mantiene en pie la decisión de prohibir ya desde este Gran Premio de Singapur cualquier consejo o dato sobre el pilotaje durante la carrera, permitiéndose los mensajes acerca de la seguridad en pista. La decisión también se ha visto ayudada debido a los distintos hardwares que utilizan los equipos del Mundial de Fórmula 1, sobre todo debido a que algunos monoplazas hacen uso de pantallas LCD para recibir información en el volante, mientras que otro carecen de dichos sistemas. Se hizo evidente que algunos equipos estarían en seria desventaja en comparación con los demás, no sólo en su saber hacer o capacidad de reacción a corto plazo, sino que también en las opciones de hardware que se tomaron hace un año. Hay dos tipos de volante disponibles y uno puede mostrar mucha más información que el otro. Así que en aras de la equidad, nos pareció que sería mejor introducir en dos etapas ésta normativa y eso es lo que hemos hecho hoy. Además de estas declaraciones de Charlie Whiting, el Comisario Jefe de la FIA ha asegurado que ocho miembros de la Federación estarán a cargo del monitoreo de las conversaciones de radio para evitar que pueda haber cualquier tipo de mensajes entre boxes y piloto en cuanto al rendimiento y el pilotaje. Tener más tiempo para la restricción de la radio puede ayudar a depurar el

http://www.motorpasionf1.com/