Tal y como ya veníamos avanzando días atrás con el BMW Serie 2, los nuevos motores 20d de la marca van extendiéndose por la gama y ahora llegan al Serie 5. Junto al nuevo BMW 520d de 190 caballos también llega el nuevo 518d como modelo de acceso que también actualiza su mecánica para alcanzar los 150 caballos.
La llegada de los nuevos motores diésel 2.0 más potentes y eficientes se realiza ahora en la berlina grande de la marca, con una mayor relación prestaciones/eficiencia/precio para las versiones más austeras de la gama.
El BMW 518d consigue ahora una potencia de 150 caballos desde los anteriores 143 y un par máximo de 360 Nm. El consumo medio homologado es ahora de 4,3 l/100 km para la carrocería de 4 puertas, mientras que el familiar Touring aumenta hasta los 4,7 l/100 km. E
El BMW 520d, por su parte, sube de 184 a 190 caballos de potencia con un par máximo que ahora alcanza los 400 Nm. En cuanto a consumos, consigue homologar una media de 4,1 l/100 km con carrocería de 4 puertas y 4,5 l/100 km con carrocería Touring. La versión de tracción a las cuatro ruedas 520d xDrive homologa 4,7 l/100 km y con carrocería familiar 5,1 l/100 km.
Además de la mayor potencia y menor consumo, la nueva gama 20d consigue unas mejores prestaciones, reduciendo el tiempo para realizar el 0-100 km/h en unos 0,2 segundos para todas las versiones. Además, se ha trabajado en el refinamiento consiguiendo un mayor agrado de conducción con menores vibraciones y mejor acústica. Ambos están ya disponibles a un precio que, de nuevo, no debería de alejarse del actual.
Fuente – BMW
Coche relacionadoBMW Serie 5Desde 41.300€El artículo Los BMW 518d y 520d reciben los motores de 150 y 190 caballos ha sido originalmente publicado en