Miguel Fuster y Oleksandr Saliuk triunfan en el Príncipe de Asturias

La edición 2014 del Príncipe de Asturias, puntuable no sólo para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto sino también para el escasamente seguido Trofeo Europeo, lo cual le hace mantener su coeficiente 1,5 en el primer certamen, tuvo como triunfadores a Miguel Fuster en el apartado nacional, siendo el más rápido de la prueba, y al ucraniano Oleksandr Saliuk, tercero virtual tras el valenciano y Sergio Vallejo. El de Benidorm realizó un inicio de rallye simplemente perfecto, encadenando cinco scratchs en los cinco primeros tramos para así obtener medio minuto de renta sobre los hermanos Vallejo que respondieron con dos scratchs y se acercaron en la general hasta que saltarse la salida de la octava especial les costó cualquier mínima opción de remontada, repartiéndose los scratchs hasta el final de la prueba y llevándose la victoria Miguel Fuster y Nacho Aviñó. Compitiendo prácticamente sólo el rallye del ucraniano Saliuk fue notable pues empleó en su Ford Fiesta R5 los neumáticos ‘de control’ Michelin, de acuerdo con el reglamento internacional, más lentos que los usados en el Campeonato de España. Pese a este inconveniente se quedó a 58 segundos de Fuster y se anotó el triunfo por delante de Joan Carchat, que optó por montar las gomas FIA, y de Esteban Vallín, que aseguró el título nacional en R2 al volante del Opel Adam. Dentro del Nacional el tercer cajón del podio fue para Gorka Antxustegi al volante de su habitual Suzuki Swift S1600 (el otro, pilotado por Joan Vinyes, abandonó por un problema de alternador), quien heredó la posición tras una tardía penalización de un minuto a Jonathan Pérez, siendo quinto a siete segundos de él otro asturiano, Óscar Palacio al volante de un Porsche. Tras ellos quedarían encuadrados Carchat y Vallín, cerrando el Top Ten el

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