Si has estado hoy cerca de Jerez, habrás escuchado algunas de las motos más rápidas del mundo tronar entre los montes cercanos. Se celebraba la Ronda de España del campeonato de Superbikes, la antepenúltima cita del calendario del campeonato ahora organizado por Dorna. Ha sido el día de Marco Melandri, con un doblete, pero también el de Sylvain Guintoli que ha acabado por delante de Tom Sykes y recortado puntos en la clasificación general para hacer más divertidas las cuatro últimas carreras. En Supersport, Michael van der Mark se ha coronado campeón del mundo tras una gran show en el circuito andaluz. Pero vamos rápidamente a lo que más ha gustado esta semana: la retroprueba. Esta semana Morrillu abrió la veda con una máquina que ha acabado en su garaje, la Yamaha TRX 850 (parte I, II y III). Una moto de 16 años de la que no se vendieron demasiadas unidades pero que ha encandilado a nuestro coordinador: 100cv, algo más de 200kg y una agilidad propia de motos de menor cilindrada. Mientras esperamos la llegad de la revolución turbo de la mano de Kawasaki con su H2, KTM ha presentado en sociedad su RC 390. Una máquina de corte más deportivo que la KTM 390 Duke de la que hereda toda su genética y una estética más agresiva muy discutible. Con los 44 cv de su propulsor monocilíndrico de 375cc uno puede esperar pasárselo muy bien gracias a sólo 147kg de peso en seco. Será vuestra el próximo otoño por poco más de 5.000 euros. La entrada en septiembre ha estado muy movida con noticias que han indignado a la comunidad motera. Y es que al parecer, la vieja táctica de colocar un cable entre dos árboles para impedir el acceso de aficionados ciclistas o

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Únete a Naomi Ellis mientras se adentra en las vidas extraordinarias que dieron forma a la historia. Su calidez y perspicacia convierten biografías complejas en historias identificables que inspiran y educan.

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