Este año se cumple el 30 aniversario de la Renault Espace. Podemos considerar que este modelo fue el precursor de un segmento que tuvo su máximo apogeo en los años 90 y 2000, pero que desde el inicio de la crisis ha caido en picado. Los motivos son varios pero la vetusta gama de monovolúmenes del mercado, con la propia Renault Espace lanzada en 2003 es uno de ellos. PSA ya dejó de comercializar las Peugeot 807 y Citroën C8, también con más de una década sus espaldas.
Es evidente que necesita un sucesor, y este lo conoceremos en el Salón del Automóvil de París, el próximo día 2 de octubre. Sabemos que es un modelo basado en el Renault Initiale Paris y también conocemos el que será su aspecto definitivo, que es el que muestran las patentes filtradas hace unos meses que encabezan esta entrada. En París podremos conocer más detalles, relativos a la gama de motores y equipamientos, donde se esperan importantes novedades por parte de la marca del rombo.
Dacia Lodgy
Pero jugando en casa, Renault no iba a limitarse a llevar una única novedad. También estará presente su marca low-cost Dacia, que crece a un ritmo imparable. El pasado mes de agosto en España, Renault ha vendido únicamente 22 coches más que su filial y el Sandero ha sido el coche más vendido del país. La marca rumana estará presente en la cita francesa con dos nuevos modelos Stepway basados en el monovolumen Lodgy y en la pequeña furgoneta Dokker.
Es previsible que las versiones Stepway se limiten exclusivamente a una estética más off-road, haciendo uso de molduras de protección plásticas en los bajos de los paragolpes y en los pases de rueda, algo similar al Dacia Sandero Stepway, que es un modelo con muy buena acogida.
Fuente – Renault
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