La nueva generación del Hyundai i20 fue desvelada hace unos pocos meses en su carrocería de cinco puertas, aunque la marca coreana tiene intención de lanzar al mercado un modelo de tres puertas con un diseño más deportivo y de aspecto coupé que el de la generación saliente. Pero parece ser que las ambiciones de Hyundai con el nuevo i20 no acaban aquí y que una carrocería familiar podría ser la tercera en completar la gama de este compacto de segmento B.
Según el jede de diseño de Hyundai Europe, Thomas Buerkle, este nuevo Hyundai i20 familiar serviría para competir contra modelos como el Skoda Fabia Combi o el SEAT León ST, en un mercado en el que cada vez más la gente se decanta por coches de segmentos inferiores. El nuevo modelo podría ser una carrocería familiar tradicional o incluso una especie de shooting brake con variantes de tres o cinco puertas, si bien la primera opción es la más lógica y factible. La marca también podría estar trabajando en una versión crossover, para rivalizar con vehículos como el Renault Captur o el Peugeot 2008.
La nueva carrocería familiar del i20 sería un impulso para las ventas del modelo, que en los ocho primeros meses del año ha vendido en Europa más de 52.000 unidades. Cuando la nueva generación inicie su comercialización, el nuevo diseño, los motores más interesantes y la calidad y equipamientos conquistarán a más clientes y seguro que Hyundai amplía su cuota del segmento B, recortando distancias con las más de 204.000 unidades vendidas del Ford Fiesta, el líder de los utilitarios. El i20 supone el 18% de las ventas de la marca en Europa, frente al 22% de los compactos de otros rivales.
El nuevo Hyundai i20 llegará al mercado en 2015 y la versión de tres puertas