La temporada 1971 de Fórmula 1 supuso el retorno de Jackie Stewart a su nivel habitual tras un año de sufrir un March que no estaba a la altura pero también fue la que descubrió el verdadero talento de un joven francés muy prometedor. François Cevert, uno de los «enfants de la Patrie» a quien su día de gloria le llegó el tres de octubre de 1971 con motivo del Gran Premio de Estados Unidos. Con un Tyrrell que funcionaba a las mil maravillas a pesar del limitado presupuesto del que disponía el equipo, tanto Stewart como Cevert empezaron a marcar buenos resultados. Cuando el gran circo de la Fórmula 1 llegó a Watkins Glen para la undécima y última cita del año, el joven galo tenía ya en su haber tres podios y se encontraba en cuarta posición del campeonato. El segundo piloto de Tyrrell estaba parejo con pilotos del calibre de Jacky Ickx y Emerson Fittipaldi con Ferrari y Lotus respectivamente. A pesar de ello, el escocés volador seguía siendo el claro jefe de filas y la pole position obtenida por Stewart a pesar de que los neumáticos Good Year tenían problema por culpa de las altas temperaturas lo dejaba claro. Stewart, el mejor piloto del momento. El Gran Premio de Estados Unidos, en el que el segundo Tyrrell partía desde la quinta posición, no contaría con la presencia de Mario Andretti ni de Mark Donohue. Dos de los más esperados héroes locales tenían una carrera de la USAC para el mismo día tras verse retrasada por la lluvia. Ambos se clasificaron para el gran premio de Fórmula 1, esperando que la lluvia volviera a retrasar su otra carrera. No sucedió y el domingo, tras confirmar la USAC que no cambiaban de planes, la parrilla tendría

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