La Comisión del WRC prepara numerosas propuestas para el Mundial de Rallyes

Hasta diciembre no habrá decisión final sobre los posibles cambios de reglamento, sin embargo, el futuro del WRC se comenzará a escribir la próxima semana, el 16 de octubre, cuando se produzca la reunión de la Comisión del Mundial de Rallyes en la que participan los directores de equipo y el promotor. En dicha reunión, además del tema recurrente del shootout (y las posibles modificaciones que se le puedan aplicar para que vea el visto bueno de la FIA) se tocarán otros temas. El primero de ellos será la de tener tramos más largos e incluso la posibilidad de que se puedan introducir asistencias intermedias en las que los pilotos tengan a su equipo para cambiar las ruedas y repostar todo ello sin parar el cronometro. Una posibilidad que ya deslizaron los organizadores del Rallye de Italia y que a pesar del revuelo inicial parece que será estudiada. Incluso se está hablando de que con la vuelta de los cambios secuenciales por levas la fiabilidad aumentará y que puede ser posible reducir las asistencias. La llegada del Shootout acarrea que las dos primeras etapas (viernes y sábado) sean más largas, algo que desemboca en que los domingos podría haber únicamente dos pasadas por el mismo tramo, la segunda de ellas considerada como Power Stage y obviamente con cobertura televisiva en directo y siempre a la misma hora, las 12 del mediodía para los europeos. Algo que obviamente se hace con el objetivo de tener su propia franja horaria y evitar coincidencias con Moto GP o Fórmula 1. Sin embargo, hay muchos más puntos de discusión. El primero será el de introducir un sistema de puntuación “extra” para los siete primeros clasificados durante las dos primeras etapas y para los cinco mejores en el último día, el domingo. Un formato

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