Modificamos levemente nuestro titular de la semana después del rallye para hacer un pequeño homenaje a Sébastien Ogier y Julien Ingrassia. Y es que la pareja francesa ha demostrado un año más estar un paso por delante del resto, en este caso de Jari-Matti Latvala que ha sido el principal rival a la posibilidad de que el de Gap renovase su cetro mundial. Sin embargo, al finlandés se le dio por aprender a ganar en asfalto para olvidarse de conducir sobre tierra precisamente para la etapa mixta del decisivo Rally de Catalunya. Tras sacar una importante renta sobre tierra, Ogier mantuvo la calma aunque hasta el momento en los instantes de tensión siempre se había mostrado bastante errático. Las dos etapas de asfalto no fueron suficientes para que un Latvala al ataque neutralizase la ventaja y los gritos y las camisetas con los colores franceses plagaron la carpa del equipo Volkswagen. Siete victorias de doce posibles, igualando hombres como Carlos Sainz, Marcus Grönholn, Walter Röhrl y Miki Biasion. Y es que la carrera se le puso bastante bien a Ogier desde el primer día. El polvo en suspensión hizo que el tiempo que pudiera perder en la primera pasada por abrir pista no fuese una losa demasiado pesada para él. En el segundo bucle, con los tramos más compactados por el paso de los coches hacia que las cosas se igualaran más, sin embargo en ese momento la ventaja del galo era más que suficiente para ser gestionada en la decena de tramos que quedaban sobre el alquitrán. Precisamente cuando el asfalto llegó fue cuando vimos brillar al invitado sorpresa, Mikko Hirvonen. Al piloto de M-Sport le ha venido bien el cambio de neumáticos de asfalto que ha realizado Michelin y al igual que el resto de pilotos
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