La semana después del rally. La última oportunidad

Cuando todo parecía dispuesto para que Sébastien Ogier y Julien Ingrassia celebrasen el título en Francia, en casa del gran ausente, Sébastien Loeb, todo se desmoronó en la primera etapa y brindó una gran oportunidad a sus compañeros Jari-Matti Latvala y Miikka Anttila, puede que la última de ser campeones. El favoritismo sigue del bando francés de Volkswagen, pero nunca lo habían tenido tan a huevo los finlandeses. Cierto es que la oportunidad se la han ganado a pulso, logrando su primera victoria sobre asfalto en el Mundial de Rallyes, borrando tramo a tramo cualquier esperanza que tuviera Andreas Mikkelsen de ponerles las cosas difíciles en Alsacia y, sobre todo, evitando el escandaloso error cometido en Alemania. Eso sí, esos 28 puntos potenciales en Alemania bien podrían haberles hecho líderes a día de hoy… Las opciones de Latvala desde el punto de vista matemático pasan por sumar, como mínimo, tantos puntos como Sébastien Ogier en el Catalunya, pues si el francés suma un punto más se asegurará la corona sin necesidad de llegar a Gales. Sin embargo, siendo realistas, el finlandés deberá salir a muerte en nuestro país para tratar de forzar el error de Ogier: sólo así podrá recortar 27 puntos en un campeonato monopolizado por Volkswagen. Por algo son ya campeones del mundo de marcas. Si hubiera algo de justicia divina en este deporte el primer no-Volkswagen al final del Mundial debería ser Kris Meeke. El norirlandés volvió a cumplir con crecer y sumó el cuarto podio de la temporada para situarse a once puntos del cuarto puesto ocupado actualmente por Mikko Hirvonen. Esperemos que no trate de ir más allá de lo que le permite el DS3 WRC y se limite a puntuar en el Catalunya y en Gales: pese a la regularidad de Hirvonen y

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