Hace unos días que Lamborghini nos dejó intrigados con un teaser. Hoy se ha desvelado la sorpresa y esa silueta escondía nada menos que al Lamborghini Asterion, un prototipo de la marca que será presentado en el Salón del Automóvil de París y que podría anticipar un nuevo modelo. Pero la revolución de este modelo no es su estética, sino su mecánica. El Lamborghini Asterion es un híbrido enchufable, por lo que combinamos lo mejor de un auténtico toro italiano con un eficiente eléctrico.
Es la primera vez que Lamborghini experimenta con algo así, algo que por otra parte sabemos que tarde o temprano acabará llegando a producción, como ya ha pasado con modelos de otras marcas, véase el McLaren P1. Este prototipo hace uso de un motor V10 atmosférico de 5.2, que en combinación con tres motores eléctricos es capaz de entregar 910CV a las cuatro ruedas, de ahí que su nombre completo sea Lamborghini Asterion LPI 910-4. Las siglas hacen alusión al motor longitudinal posterior “ibrido” y Asterion es un minotauro un híbrido entre hombre y toro. El 910 hace referencia a la potencia y el 4 a la tracción total.
En alusión al alto grado tecnológico que se esconde tras este modelo, el Asterion luce un color azul Elektra y su carrocería diseñada en el estudio de diseño de la marca anticipa un nuevo lenguaje de diseño. Esta fluida y escultórica carrocería descansa sobre llantas de carbono de 20 y 21 pulgadas, equipadas con neumáticos Pirelli.Sistema híbrido del Lamborghini Asterion.
Para buscar la máxima eficiencia Lamborghini no solo ha pensado en la hibridación. La reducción de peso está presente en este Asterion y utiliza multitud de elementos en fibra de carbono, aunque desde luego los 98 gramos de CO2 cada 100 kilómetros, el consumo de 4,12 litros y la autonomía