Lexus se ha presentado en el Salón de París sin una gran sorpresa, sin un modelo conceptual de espectacular diseño, ni una gran novedad en primicia. Pero ahí estábamos, a primera hora del jueves 2 de octubre, babeando ante su última propuesta deportiva, toqueteando y dando un sinfín de vueltas alrededor del nuevo Lexus RC F que para nuestro deleite se presenta además en la cita gala ataviado con el paquete de fibra de carbono.
Protagonizará un sinfín de comparativas contra el también nuevo BMW M4 Coupé durante los próximos meses e incluso por precio se verá también las caras con el Jaguar F-Type Coupé. Ardua labor para el japonés eso de verse las caras con todo un icono de los modelos deportivos europeos y con el atractivo del deportivo biplaza británico, pero a su favor juega la baza de la novedad, de un diseño agresivo y un motor V8 atmosférico de más de 470 caballos.
Desde un lugar privilegiado, compartiendo stand, entre otros modelos de la gama, con el nuevo Lexus NX y su variante 200t se presentaba el Lexus RC F ante la prensa, equipado para la ocasión con el paquete de fibra de carbono, que añade, acabados en el mencionado material, un nuevo capó, techo y alerón posterior.
Su enorme parrilla queda eclipsada por esa masiva muestra de fibra de carbono compartiendo protagonismo en esta vista frontal con el doble juego de ópticas delanteras y unas escuetas, si las comparamos con la parrilla, tomas laterales.
En su zaga nos encontramos con una buena muestra de músculo desde la parte posterior de los pasos de rueda traseros, unas bonitas y afiladas ópticas y unas salidas de escape en disposición diagonal además del alerón móvil acabado en fibra de carbon.
Lo hemos visto principalmente en azul, también en naranja y a decir verdad, en