Marussia y Caterham no estarán presentes en los Grandes Premios de EE.UU. y Brasil

Durante el parón posterior al Gran Premio de Rusia, disputado hace dos semanas en el trazado urbano de Sochi, muchas cosas han cambiado para Marussia y Caterham. Graves problemas económicos han azotado a los dos equipos de la cola de la clasificación. Si nos remontamos al fin de semana de Rusia, recordaremos que el equipo angloruso solo compitió con el monoplaza de Max Chilton, dejando el de Bianchi en el box pese a que disponían de Alexander Rossi, y que el americano constaba en la lista de pilotos inscritos.
No suficiente con ello, el equipo Manor Marussia de GP3, tampoco compitió en Sochi. Los responsables aseguraron que aquella decisión no tenía nada que ver con el estado de salud de Jules Bianchi. Y no les faltaba razón. Pero volvamos a la pretemporada, una pretemporada donde en su primera ronda en Jerez, los de Banbury empezaron a trabajar dos días después que el resto de sus competidores, caso Lotus aparte, debido también a problemas económicos, llegando los camiones que transportaban el monoplaza desde la sede de Banbury la noche del segundo día de test.
Debido a los múltiples problemas que han azotado a los anglorusos, Manor, departamento de administración de Marussia, se ha visto obligado a meter al equipo en un concurso de acreedores, siendo esta la última esperanza de poder disputar la última carrera de la temporada en Abu Dhabi y de salvar al equipo de la bancarrota. De esta forma, los chicos de Marussia van a perderse las dos citas americanas de Austin y Brasil con la intención de no perder dinero, previo consentimiento de Bernie Ecclestone, pues el magnate de la Fórmula 1 los quiere en el último Gran Premio del año.
Aunque la cosa podría acabar igual, el caso de Caterham es distinto. El equipo de los coches verdes se

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