Mi Gran Premio de Japón 2014: El accidente de Bianchi lo nubla todo

Os voy a ser sinceros: no recuerdo un Gran Premio que me haya apetecido tan poco escribir su correspondiente post de análisis. Esperábamos muchísimo una carrera en mojado como las que hacía mucho que no teníamos, pero una vez acabada, hubiera preferido sin dudarlo estar ahora mismo rajando de Charlie Whiting por haberla suspendido tras 3 vueltas a tras el Safety Car. Nos preguntaremos cómo es posible que sabiendo que el domingo llegaba el tifón, se decidiera finalmente no tocar el horario de la carrera, o nos preguntaremos por qué narices no se saca Safety Car cuando una grúa de más de 10 toneladas tiene que acceder a las escapatorias a efectuar un rescate. Pero las respuestas no van a cambiar la realidad, y lo realmente importante ahora mismo es esperar que Jules Bianchi se recupere de ese brutal accidente. Viendo las imágenes del mismo, no me cabe duda que Bianchi tuvo muy mala suerte, pero aunque suene duro, tuvo la buena suerte de salir vivo del mismo, pues el impacto seco de su casco contra la grúa, a una velocidad elevadísima, es de lo más escalofriante que recuerdo en los ya muchos años que llevo siguiendo la Fórmula 1. Me viene constantemente a la cabeza esa secuencia de imágenes, y no paro de preguntarme por qué narices el coche no pudo ir, nada, unos 3 metros más hacia la derecha, para evitar ese impacto con la grúa. Aclarar también en relación a ese momento, que el procedimiento de evacuación a Jules Bianchi fue acertado una vez conocida toda la información: se decide trasladar a Bianchi en ambulancia no porque el helicóptero no pudiera volar por la meteorología (como en un primer momento declaró el jefe de prensa de la FIA), sino porque dada las condiciones de Jules, era

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