La resaca del Salón del Automóvil de París aún nos durará unos días, y es que el evento francés ha vuelto a demostrar que todos los fabricantes están volcados con la reducción de consumos y emisiones. Descubrir que incluso Lamborghini ya piensa en los híbridos enchufables es un síntoma inequívoco de que algo está cambiando. No ha habido fabricante que no haya expuesto al menos un modelo destinado a ofrecer nuevos hitos en eficiencia, y cada vez más, los fabricantes hablan más de soluciones comerciales que de prototipos futuristas.
Neumáticos cada vez más estrechos pero con un diámetro de llanta cada vez mayor. ¿Es sólo una moda?
Michelin, Bridgestone y los tan de moda neumáticos ultra estrechos
Un híbrido tan diferente como interesante, así es el KIA Optima T-Hybrid:
KIA Optima T-Hybrid en vivo desde París: los turbos eléctricos son la clave
¿Cómo el Volkswagen más eficiente y capaz de consumir 0,9 l/100 Km se convierte en coche de carreras?
El experimento XL de Volkswagen en vivo desde París: XL Sport y XL1
El coche conectado no son todo ventajas. La última polémica en EE.UU. tiene que ver con la desactivación remota de los coches de aquellos que no pagan sus deudas:
¿Quieres financiar tu coche? Pues recuerda que si no pagas te lo desactivan
Para 2020, el mundo de las dos ruedas podría convertirse en pionero instalando sistemas de comunicación entre vehículos:
Las motos que se comunican entre sí podrían ser obligatorias para 2020