Al MINI, al de toda la vida y a los modelos fabricados a partir del siglo XXI, se le pueden atribuir multitud de adjetivos: carismático, pintón, deportivo, atractivo, etc. Sin embargo, encontrar entre todos ellos el adjetivo funcional o práctico es una tarea un tanto complicada, hablando siempre en términos generales puesto que existen casos excepcionales, porque siempre los hay.
Pero el fabricante británico quiere dejar esto en el olvido y para ello ha presentado una segunda carrocería del clásico MINI Hatch, una carrocería que incorpora dos puertas traseras y que puede albergar hasta cinco ocupantes, ofreciendo por primera vez el Go-Kart feeling para 5 pasajeros por únicamente un sobrecoste de 900 euros, una diferencia irrisoria teniendo en cuenta todo lo que ofrece el nuevo MINI 5 puertas.
Si la acogida de la tercera generación del MINI Hatch en nuestro mercado ha sido buena, aquí tienes nuestra prueba, se espera que el público acoja de igual o mejor manera a este nuevo MINI 5 puertas. Las previsiones iniciales inclinan la balanza sobre esta nueva apuesta, ya que todo hace indicar que el 60% de las ventas de la tercera generación del MINI se corresponda con esta, a priori, práctica carrocería.
Para los que ya estéis convencidos debo decir que ya se puede reservar este británico y que podéis configurarlo a vuestro antojo en el configurador de la web. Aún así las primeras unidades no llegarán a los concesionarios españoles hasta el día 16 de este mes, siendo el precio de partida recomendado para nuestro mercado de 19.350 euros para la versión más básica, es decir, el MINI One 5 puertas. Eduardo Lausin ya nos mostró los precios del nuevo MINI 5 puertas.
Inequívocamente MINI
Este modelo a pesar de gozar de dos puertas traseras y, evidentemente, de unas dimesiones algo superiores al modelo de 3