Cada vez más los fabricantes se esfuerzan en cubrir los nichos de mercado. Resultaba increíble ver como SEAT no cogía un pedazito del pastel en el segmento de los compactos, ya que el SEAT León no disfrutaba de una carrocería de tres puertas ni tampoco de una carrocería familiar. El SEAT Ibiza por su parte sí tenía esos modelos en la gama. El fabricante español se ha vuelto hambriento y por fín se ha decidido a comer del pastel, un pastel que, por cierto, ha ido creciendo desde hace un tiempo.
Para tal menester ha presentado una versión de tres puertas denominada SC que ya pudimos probar en versión FR y asociado al bloque 2.0 TDI CR de 184 CV, pero también ha querido pescar a aquellos que necesitan un modelo más polivalente, a aquellos que requieren de una mayor capacidad de carga debido a diversas circunstancias personales. Si te gustaba el compacto español pero tus actividades de ocio, el gran tamaño de tu familia y los recaditos de tu mujer, ya sabes esos de: cariño por qué no vamos al Ikea a por un mueble para el cuarto de la niña, hicieron inviable su compra, ya no tienes excusa. Ya está disponible el SEAT León ST. Nosotros esta semana lo tenemos en nuestro garaje con el motor más pequeño, el TSI de 86 CV, y venimos para contarte todos sus secretos. ¿Nos acompañas?

Un mayor voladizo posterior
Lo cierto es que desde hace un tiempo los modelos con carrocería familiar están gozando de una mayor aceptación en cuanto a diseño se refiere, vamos que, hablando en términos muy generales, ya no nos parecen feos estos modelos, o por lo menos no tan feos. El SEAT León ST puede ser un buen ejemplo. Evidentemente no goza del mismo atractivo visual que el modelo

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Únete a Naomi Ellis mientras se adentra en las vidas extraordinarias que dieron forma a la historia. Su calidez y perspicacia convierten biografías complejas en historias identificables que inspiran y educan.

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