Seguimos con las novedades de este frenético Salón de París 2014. Nos quedamos en Francia con el nuevo Renault Espace 2015, la nueva generación del monovolumen más grande de la gama que se pasa al terreno de los crossover. Si días atrás conocimos sus primeras imágenes, ahora nos descubren todos los detalles.
El nuevo Renault Espace viene con la intención de abrir un nuevo segmento, una especie de fusión entre monovolumen y SUV con un diseño propio de concept car. Tampoco olvida la eficiencia, la tecnología o la calidad, siendo estos, precisamente, los atributos que mejor definirán al nuevo Espace.
El diseño, como mencionábamos anteriormente, se basa en el prototipo Initiale Paris, guardando una buena dosis de su diseño. El frontal gana una nueva parrilla con el rombo en grandes dimensiones y faros Full LED en toda la gama. Sigue la línea hacia atrás con unas caderas marcadas y pasos de rueda de grandes proporciones a juego con unas llantas que van de las 17 hasta las 20 pulgadas.
La zaga termina recta con unos pilotos que recuerdan a la familia Scénic, y un contorno inferior protegido con plástico en negro. El último pilar fuerza un efecto de techo flotante con una moldura cromada y la forma de la ventanilla. A pesar de su aparatoso aspecto, el coeficiente aerodinámico se fija en 0.30. Mide 4,85 metros de largo, 1,87 m de ancho y 1,68 metros de alto, siendo de igual tamaño las versiones de 5 y 7 plazas.
Dentro, Renault ha querido dotar al Espace 2015 de una buena dosis de tecnología y diseño, obteniendo un espacio de carácter moderno. La parte central del salpicadero conecta con el túnel central, y en la parte superior se erige una pantalla para el sistema multimedia de 8,7 pulgadas con el último sistema R-Link 2.
Pocos controles quedan