El nuevo Volvo XC90 ya tiene precios para España. La marca ha detallado tanto las tarifas como los equipamientos del nuevo modelo, que se posiciona como uno de los SUV de gran tamaño más vanguardistas y con diseño más atractivo. El Volvo XC90 inicia su comercialización con tres mecánicas, una diésel, otra gasolina y otra híbrida enchufable con motor de gasolina. Las cajas de cambios son siempre automáticas, la tracción total AWD y todas las versiones tienen siete plazas. Repasamos los precios y equipamientos para España.
El motor de acceso a la gama es el diésel D5 de nueva factura, un 2.0 litros de cuatro cilindros que eleva su potencia a los 225CV. Más apetecible resulta el T6 de gasolina, que es uno de los buques insignia de la familia de motores Drive-E ya que de su motor 2.0 de cuatro cilindros con turbo y compresor se consiguen extraer 320CV de potencia. Este mismo motor de gasolina es que utiliza la versión T8 Twin Engine, el híbrido enchufable. El motor de combustión mueve el eje delantero mientras uno eléctrico de 80CV se encarga del trasero, brindando un total de 400CV.
La gama queda estructurada en cuatro niveles de acabado: Kinetic, Momentum, Inscription y R-Design. El primero es más económico y solo se ofrece en los diésel, mientras que el Momentum es la opción intermedia y los Inscription y R-Design tienen el mismo precio, los más caros, pero el primero está más enfocado al lujo y el segundo a la deportividad. Más adelante la gama debería completarse con el motor diésel D4 de 190CV, bajando los precios de acceso.
Equipamiento nuevo Volvo XC90
Kinetic:
Aviso de cambio involuntario de carril
Frenada automática City Safety
Reconocimiento de señales
Freno de estacionamiento eléctrico
Ayuda al arranque en cuesta
Regulador y limitador de velocidad
Arranque sin llave
Dirección asistida variable
Sensor de lluvia y luces
Cuadro instrumentos digital