El Renault Mégane RS 275 Trophy-R muestra su valía en Suzuka

Renault se obcecó y con la ayuda de un buen número de partners de lujo, como Öhlins y Akrapovi?, creó una auténtica fiera que no sólo ha arrebatado la vuelta más rápida para un vehículo de tracción delantera en Nürburgring al SEAT León Cupra, sino que también destrona a antiguos supergigantes como el Porsche Carrera GT en otros circuitos. En la cuenta de Facebook del fabricante francés hemos visto un par de instantáneas que celebran el buen crono conseguido en Suzuka.
En el circuito de Suzuka el Renault Mégane RS 275 Trophy-R con Laurent Hurgon a los mandos, el mismo piloto que consiguió el récord en el Ring, ha conseguido colocarse en el top 3 de la clasificación de la página Fastestlaps, con un crono de 2 minutos, 28 segundos y 465 décimas. Como mencionábamos arriba, con este tiempo el compacto galo supera al mítico y poderoso Porsche Carrera GT, casi nada… En el primer puesto de la lista está el Ferrari F40, seguido por el Ferrari F50.
El Renault Mégane RS 275 Trophy-R vuelve a mostrar su valía y, seguramente Suzuka no será el último circuito que pise, dejando de este modo una larga lista de cadáveres a su paso. El compacto deportivo del rombo es como Atila el Huno y es que todas las modificaciones sufridas lo han convertido en un vehículo radical. Especialmente hay que destacar el ahorro de peso de 100 kilogramos respecto a la versión convencional, el uso del chasis Cup y, sobre todo, los neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2.
Fuente – Facebook Renault Sport  Vía – Diariomotor
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