Ferrari quiere aumentar su producción hasta las 10.000 unidades anuales, pero a la vez quiere mantener la exclusividad. Mantener la exclusividad es una tarea sencilla para el fabricante de Maranello, ya que a pesar del incremento de la producción la demanda sigue estando muy por encima de la oferta. Con la exclusividad los italianos consiguen sacar más dinero por cada coche fabricado y, ahora, que los clientes luchen dejando más pasta en la caja del cavallino rampante.
Según informan desde Magnitude Finance, especialistas en la financiación de coches de lujo en Reino Unido, haber realizado un depósito con la correspondiente orden de reserva ya no asegura que vayas a tener un Ferrari 458 Speciale en tu garaje, ya que si viene otro cliente por detrás pero dejándose más pastas en elementos opcionales puede que te quite la reserva del flamante deportivo italiano. Vaya, que si quieres un Ferrari 458 Speciale tienes que pagar más elementos opcionales.
Tim Marlow, director de Magnitude Finance, comenta que un cliente que ya hizo la reserva ha sido advertido de que deberá gastarse más dinero en su juguete sino quiere perderlo, ya que hay clientes que están dispuestos a pagar más dinero por la versión más deportiva del 458 italia, una versión que bien podría ser el canto de cisne de los motores atmosférico. Este es el principal problema, ya que al ser probablemente el último modelo de aspiración natural los coleccionistas y especuladores se han puesto manos a la obra.
No es de extrañar que la demanda de este modelo sea infinitamente superior a la oferta, y es que el Ferrari 458 Speciale es un deportivo realmente especial que podría incrementar su valor en muy poco tiempo. Aún así, no creo que Ferrari esté tomando las decisiones adecuadas ya que si un cliente a dado un depósito y