La historia del Brush Runabout D24, el coche que nunca estuvo en el Titanic

Y ahora, una de esas historias atemporales que nos gusta contar de vez en cuando. Es la historia del Brush Runabout D24, más conocido como el coche del Titanic; un coche que, sin embargo, nunca llegó a subir a bordo del impresionante barco insumergible de la White Star Line, como es obvio por otra parte, ya que si se hubiera embarcado difícilmente lo tendríamos de una pieza en el siglo XXI. Es uno de los vehículos más antiguos de los que se conservan en funcionamiento. Llegó a su presentación en Europa con algo de retraso sobre la fecha prevista, ya que el hundimiento del Titanic modificó los planes logísticos del coche. Finalmente, a finales de abril de 1912, se embarcó en la bodega del Olympic, el buque gemelo del malograddo barco, y llegó a buen puerto. Pero vayamos un poco atrás en el tiempo. Viajemos hasta el momento en el que el Brush Runabout D24, el coche del Titanic, nunca llegó a ser el coche del Titanic. 14 de abril de 1912. En Europa y en el Reino Unido, los periodistas que observamos con pasión la floreciente actualidad del Automóvil esperamos ansiosos la presentación en el Viejo Continente del Brush Runabout D24. Tiene que venir en uno de esos impresionantes transatlánticos que ha comprado la White Star Line para cubrir la ruta entre Southampton y la ciudad de Nueva York. En cuanto el Titanic llegue a América, el D24 ocupará su bodega y viajará hasta aquí. Confiamos en que de ahora en adelante el trasiego de vehículos sea más fluido entre los dos polos del Automovilismo que son Reino Unido y América. De momento, en la bodega del Titanic se encuentran varias decenas de vehículos que son propiedad de los adinerados hombres de fortuna que no

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