Prueba del Ford Fiesta ST

Se presenta como la nueva referencia dentro de los pequeños GTI.El nuevo Ford Fiesta ST es el compacto urbano de altas prestaciones producido en serie más rápido de la historia de la compañía. Cuenta con un chasis y motor mejorados pensando en el conductor para ofrecer la experiencia definitiva al volante ¿estamos ante el mejor GTI del mercado? Probablemente… si.Si tenemos que empezar por algo, no cabe duda que lo primero que nos entra por los ojos es la estética. El modelo de Ford muestra desde el primer momento que estamos ante un coche especial con identidad de deportivo. Como cabe esperar en todos los coches de este tipo, no faltan aditamentos aerodinámicos para cuidar la estabilidad a altas velocidades, algún que otro difusor, llantas de diseño específico y una carrocería con menor distancia respecto al suelo.Un interior que no esconde sus intencionesPero si por fuera este GTI no esconde sus intenciones, por dentro ocurre más de lo mismo. Sin ser especialmente detallistas, encontramos dos maravillosos asientos firmados por ‘Recaro’ que son una auténtica maravilla, sobre todo si lo que valoramos el agarre por encima de todo. Por lo demás, el habitáculo también nos regala algunos detalles deportivos, como los pedales y la palanca de cambio de aleación, y el volante con la leyenda ‘ST’.En cuanto a la calidad y los acabados que ofrecen ambos interiores, el resultado es prácticamente impecable, ya que los materiales están por encima de lo que se espera en un coche de este precio. Bien es cierto que hemos detectado algún fallo de ajuste que salta a la vista en el salpicadero, pero, aún así, es un coche que transmite bastante calidad y da la sensación de estar bien construido.Para finalizar el análisis del interior y, aunque no sea no más importante a valorar en

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