Deshacerte en halagos hacia el nuevo smart fortwo es relativamente sencillo, no solo porque haya mejorado en casi todo respecto a su predecesor, sino también porque a día de hoy no existe un rival capaz de hacerle sombra en lo que respecta a su conducción urbana. Con el smart forfour la cosa cambia. Y es por eso que nos encerramos en un estudio con este nuevo modelo, toqueteamos todo lo que nos encontramos en él, pero también salimos de ruta por las carreteras catalanas para descubrir qué es lo que de verdad ofrece, nos pusimos manos a la obra para preparar esta prueba del smart forfour.
La variedad de rivales existente en el mercado, con modelos que cada vez han mejorado más en lo que a personalización, tecnología y calidad se refiere, dejaría al smart forfour casi en tierra de nadie. Es cierto que el smart forfour es un modelo distinguido, un tanto irreverente, que hereda la estética de su hermano de dos plazas. Pero probablemente eso no sea suficiente para justificar su precio con respecto a otros utilitarios urbanos, ¿no crees?
El problema del smart forfour es que arranca en 12.500€ – sin descuentos ni ayudas – y en nuestra última guía de coches pequeños y baratos de ¿Qué coche me compro? nos encontrábamos con un montón de alternativas de una categoría superior y más espaciosas por menos de 10.000€. Dicho lo cual, ¿qué ofrece este smart forfour para que inviertas tu dinero en algo más que una cara bonita?
El smart forfour es un pequeño utilitario de apenas 3,49 metros de longitud y, aún así, eso no impide que goce de espacio relativamente cómodo para cuatro pasajeros. Hablamos de 80 centímetros más que el smart fortwo, suficiente para ganar dos plazas, pero también para perder la ventaja estratégica que aporta su