Un paseo por el Salón de Los Ángeles 2014

Durante los últimos años el Salón del Automóvil de Los Ángeles, que nació allá por 1907, ha ido creciendo poco a poco hasta convertirse en una de las citas más importantes de norteamérica. Este salón, que los expertos consideran ahora de primer nivel, atraerá este año más de 4.000 periodistas y fotógrafos de más de cincuenta países y, una vez los medios de comunicación acaben su trabajo, por allí pasarán en los próximos diez días unos 900.000 visitantes. Si bien el Salón de Detroit (NAIAS) sigue siendo un referente en Estados Unidos, Los Ángeles no se queda muy atrás. Este año muchas marcas, tanto europeas como japonesas y americanas, han decidido llevar sus novedades mundiales a California. Entre las más importantes, el Porsche 911 Carrera GTS 2015, el Mercedes-Maybach Clase S, el Mercedes-AMG GT, el Volvo V60 Cross Country, el Mazda CX-3, el Cadillac ATS-V Coupé, el Ford Mustang GT350 o el Porsche Cayenne GTS 2015. En lo que a prototipos se refiere, también ha habido importantes lanzamientos. Audi, por ejemplo, ha adelantado el futuro de la marca con su Audi Prologue Concept, un enorme coupé de modernos rasgos y curioso interior, que bien podría ser la competencia directa del Mercedes-Benz Clase S Coupé. Lexus, por su parte, nos ha mostrado un prototipo descapotable muy interesante, LF-C2 concept, que también podría llegar a la serie como el Lexus RC Cabrio. Nosotros dispusimos de apenas una mañana para recorrer el salón, que afortunadamente es bastante compacto en tamaño (únicamente dos pabellones). Lo malo de no poder asistir a los dos días de prensa es precisamente que muchas novedades están aún tapadas durante la primera jornada, y no se pueden fotografiar. Esto obliga a dar más vueltas por los pabellones, esperando que a la segunda o tercera pasada

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