Audi Q7 2015

El Audi Q7 es el todocamino más grande de la marca alemana (más de cinco metros de largo), y también el primero que lanzó al mercado. Después de su éxito como SUV premium se lanzaron los otros dos todocaminos de Audi, el Q5, mediano, y el Q3, pequeño. El Audi Q7 se había presentado a finales de 2005 y se lanzó al mercado en 2006. Se había renovado, pero seguía siendo la primera generación. Ahora por fin se lanza el nuevo Audi Q7 2015. Después de tantos años había unas cuantas cosas que cambiar, poner al día y mejorar. Las dos que destaca Audi son la reducción de peso, nada más y nada menos que 325 kg menos, y la reducción de consumo, del orden del 26 % de media.Pero también hay otra novedad a citar, además de gasolina y diésel, habrá también un Q7 híbrido enchufable diésel. Audi Q7 2015: pesar menos para ser más eficiente y ágil Como suele normal tanto en Audi como en Volkswagen, cuando se cambia de generación en un modelo, aunque se renueve completamente, como es el caso que nos ocupa, sigue manteniéndose el estilo. De todo modos los cambios se notan. Para empezar pasamos de un frontal muy alto e imponente en el anterior Audi Q7, a una nueva concepción con un frontal algo más bajo y menos titánico. Y de superficies más redondeadas, pasamos a superficies, líneas, pliegues de chapa y nervaduras más marcadas, más angulosas y en general un volumen un poco más cuadrado. Todas las molduras exteriores, en la parrilla, ventanillas, etcétera, son de aluminio mate, en lugar de cromo brillo. Como suele habitual en Audi hay un esmerado y detallista trabajo en las ópticas, tanto delanteras como traseras, que tienen, como es ya norma de la

http://www.motorpasion.com/