BMW nos avanza el Serie 3 Plug-in Hybrid

Es un prototipo que adelanta la versión híbirda enchufable de la berlina alemana.BMW nos avanza la tecnología y un prototipo cercano a la producción de la versión híbrida enchufable del Serie 3. Este, dotado de un sistema de propulsión que ofrece una potencia conjunta de 245 CV, promete un consumo medio de menos de dos litros a los 100 kilómetros.En el prototipo BMW Serie 3 híbrido tipo plug-in se utiliza un motor de gasolina de cuatro cilindros de la nueva generación de EfficientDynamics con tecnología TwinPower turbo, combinado con un motor eléctrico. De esta manera, el coche tiene prestaciones comparables a un modelo de seis cilindros de la serie 3 de BMW, pero, al mismo tiempo, consume considerablemente menos. La potencia total del sistema híbrido eléctrico enchufable es de aproximadamente 245 CV. El par motor máximo puede llegar a ser de unos 400 Nm. Gracias a estos valores y a la función de impulsión claramente percibible que tiene el motor eléctrico durante las fases de aceleración, el conductor puede experimentar intensas vivencias conduciendo dinámicamente en el tráfico cotidiano.El consumo promedio es de aproximadamente 2 litros a los 100 kilómetros, y las emisiones de CO2 son de más o menos 50 gramos por kilómetro. El coche puede conducirse a una velocidad de hasta 120 km/h utilizando únicamente el motor eléctrico, y la autonomía eléctrica es de alrededor de 35 kilómetros.Sistema híbrido eléctrico enchufableLa berlina de la serie 3 de BMW es ideal para el desarrollo de un vehículo híbrido eléctrico enchufable ejemplarmente eficiente y especialmente dinámico al mismo tiempo. Este modelo, provisto únicamente con un motor de combustión convencional, ya es capaz de establecer un listón de referencia en materia de dinamismo y bajo consumo entre los automóviles más selectos del segmento medio. Ello se debe, entre otros, al uso inteligente

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