La batería de sustitución del Nissan LEAF costará 6050 euros

Nissan Europa hace público hoy oficialmente lo que muchos clientes y conductores se han preguntado durante un tiempo: el día que se estropee la batería del coche eléctrico Nissan LEAF, o bien cuando haya perdido mucha capacidad de carga con el uso, y se reduzca notablemente la autonomía del coche, cuánto cuesta cambiarla por una nueva, una vez vencido el plazo de garantía. Pues bien, en España cambiar la batería del Nissan LEAF por una nueva costará 5000 euros más IVA, como es un 21% eso supone un importe final de 6050 euros. El propietario de un Nissan LEAF que la cambie tendrá además que entregar a Nissan la batería usada de su coche a cambio de la nueva. La batería usada no está del todo inservible, y sigue teniendo un valor, de hecho lo normal es que se le pueda dar una segunda vida a los módulos por ejemplo en sistemas de acumulación de electricidad en viviendas, empresas o en estaciones de recarga fotovoltaicas. La batería en sí misma tiene un coste todavía superior a esos 6050 euros, pero el valor de la batería usada permite reducir el importe que hay que pagar por la nueva. Nissan ofrecerá en cada momento la última tecnología de batería disponible que se haya desarrollado para el Nissan LEAF, no necesariamente una batería idéntica a la que tenía el coche. Por ejemplo ahora ya se ha desarrollado una batería con mayor resistencia a las altas temperaturas que la batería original del año 2010 (aunque por el momento sigue teniendo la misma capacidad de acumulación de 24 kWh). La sustitución de la batería viene a llevar unas dos horas de taller. Este precio es muy similar al que se hizo público en los Estados Unidos a finales de junio de

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