Lo mejor de 2014 en Motorpasión: estos son los ganadores que habéis elegido

Termina 2014, un año que nos ha dejado un montón de historias que, como en ediciones anteriores, hemos sometido a votación popular. En Lo mejor de 2014 en Motorpasión introdujimos mejoras que os ayudaran a emitir vuestro voto, y también reagrupamos categorías, le dimos una vuelta a algunas de las más consolidadas… En fin, un poco de todo para que pudierais elegir lo mejor del año 2014. Entre las novedades destacaban el replanteamiento de las categorías de Producto, organizadas por segmentos y con dos categorías transversales adicionales: mejor Coche asequible y mejor Coche aspiracional, por aquello de recoger vuestras impresiones sobre los dos polos más opuestos en el mundo del Motor. Aparte, el bloque de Producciones propias incorporaba una nueva categoría: mejor Toma de contacto, para reconocer los reportajes que hasta ahora quedaban relegados a un segundo plano en el terreno de las pruebas de coches. Dicho todo esto, he aquí los resultados: Renault Twingo, Mejor Utilitario de 2014 Primer rifirrafe de Lo Mejor de 2014 en Motorpasión, y no será el último, para la recién inaugurada categoría de Mejor Utilitario. El triunfo le correspondió al Renault Twingo, pero le sigue muy de cerca el Mazda2 en un proceso que tuvo apenas cuatro contendientes claros. Vuestras votaciones encumbraron proyectos de renovación profunda y paradójicamente dejaron modelos muy similares en posiciones tremendamente diferenciadas. Peugeot 308 GT, Mejor Compacto de 2014 En el caso del Mejor Compacto de 2014 las distancias entre el ganador, el Peugeot 308 GT, y el segundo clasificado, el Citroën C4 Cactus, fueron algo mayores. El compacto adeportivado se valió de sus prestaciones y sus innovaciones dinámicas para imponerse a un crossover que basó su segunda posición en la apuesta de PSA por dar un producto acorde con los tiempos que corren. BMW Serie

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