Si vives en Madrid y todavía tienes valor para conducir un coche a pesar de las muchas trabas con la que te encuentras a diário, posiblemente habrás visto que desde hace algunos meses se han renovado los parquímetros de las zonas SER (Servicio Estacionamiento Regulado). Los han renovado, han puesto otras máquinas más modernas pero infinitamente más lentas y complicadas de manejar. Yo mismo las he sufrido en mis propias carnes. En los últimos meses me he llegado a encontrar con tres tipos completamente diferentes de máquinas expendedoras de tickets, cada una con un software distinto, los botones situados de forma aleatoria y pantallas que no tienen nada que ver entre si. Esa variedad de máquinas hace, además de sus deficiencias en el funcionamiento, que sea muy complicado y lento utilizarlas. Por un lado, los conductores tienen que enfrentarse a hasta tres tipos de sistemas diferentes. El software que incorporan, es más lento que los primeros PC de los años 80. Además recurrentemente, mientras estás realizando tu operación, te encontrarás con que el sofware se reinicia y tienes que volver a empezar desde cero, con la consiguiente pérdida de tiempo que ello conlleva. Y es que en los nuevos parquímetros, no basta con pagar y ya está. Al contrario, ahora te piden que metas la matrícula del coche, para que en caso de que lo tengan registrado en su base de datos, la cual también falla bastante, calcular cuanto debes pagar por aparcar en función de las emisiones de CO2 de tu coche y del nivel de ocupación de la zona en cuestión dónde quieras aparcar. Fuente: RACE Eso obliga a que recuerdes la matrícula de tu coche, algo que no muchos conductores hacemos. No os quiero ni contar lo que supone
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El podcast
Únete a Naomi Ellis mientras se adentra en las vidas extraordinarias que dieron forma a la historia. Su calidez y perspicacia convierten biografías complejas en historias identificables que inspiran y educan.
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