En marzo del próximo año comenzará a venderse en nuestro país el Subaru Outback 2015, tras un período de pre-venta que comenzará a finales de enero. Será la quinta generación del Outback desde que esta berlina con aspecto SUV se lanzó por primera vez al mercado en el año 1995. Si en Subaru miran hacia atrás y a sus alrededores, se reirán de la de marcas que han apostado después de ellos por el mismo concepto del Outback. Aunque a decir verdad, como el Outback no hay ningún otro, ya que es el único coche de su categoría que monta un motor bóxer. A pesar de su diseño más estilizado y deportivo, sigue manteniendo intactas algunas de sus cualidades, ya que tiene una altura libre al suelo de 20 centímetros, es 25 milímetros más largo (4,81 metros de distancia total) y 20 mm más ancho (1,84 metros de ancho) que antes. Además de los cambios a nivel estético que afectan principalmente al frontal, que luce una nueva parrilla delantera de formas hexagonales, los nuevos faros de LED y las líneas de la carrocería suponen una notable evolución respecto a la generación anterior lanzada en 2010 y renovada ligeramente en 2013. El nuevo Subaru Outback 2015 tiene un chasis completamente nuevo que mejora el confort de rodadura junto con unos niveles de ruido y vibraciones inferiores, gracias a un motor menos perceptible en el interior. Pero no es lo único que ha cambiado para hacerlo más agradable en el interior, ya que también incorpora más paneles de insonorización más anchos, tacos de motor hidráulicos, paneles específicos en los bajos del coche, unos pasos de rueda y aletas más gruesas y por último pero no por ello menos importante, una luna delantera con mejor aislamiento acústico. Mejoras

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Únete a Naomi Ellis mientras se adentra en las vidas extraordinarias que dieron forma a la historia. Su calidez y perspicacia convierten biografías complejas en historias identificables que inspiran y educan.

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